摘要： 目前广泛应用的天然气井临界流量计算模型均建立在直井基础之上，没考虑井斜角对气体携液的影响，但海上天然气井大多为定向井和水平井，现有模型不能准确预测海上气井是否积液。研究认为，液滴在斜井运动过程中会与管壁发生碰撞，碰撞后液滴呈“半球形”，并最终沿管壁滑动。同时根据海上天然气井的特点，以Turner模型为基础，考虑井斜角的影响，对Turner模型进行了修正，提出了海上气井携液临界流量预测的模型，并推导出了快速修正系数。