特种油气藏

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层内夹层对海上聚合物驱油田剩余油分布影响

李红英,王欣然,陈善斌,刘喜林,张倩萍   

  1. (中海石油(中国)有限公司天津分公司,天津  300459
  • 出版日期:2018-10-25 发布日期:2019-01-14
  • 作者简介:李红英(1970—),女,高级工程师,1996年毕业于西南石油学院石油地质专业,现从事油气田开发技术研究及管理工作。
  • 基金资助:
    “十三五”国家科技重大专项“大型油气田及煤层气开发渤海油田高效开发示范工程”(2016ZX05058-001-005)

  • Online:2018-10-25 Published:2019-01-14

摘要: 为明晰层内夹层分布模式对海上聚合物驱油田剩余油分布的影响,以渤海Y油田为研究对象,根据其储层特征参数,分别开展典型夹层分布模式下的水驱和聚合物驱岩心驱替实验。结果表明:当注水井钻遇夹层时,受重力分异和夹层遮挡作用影响,剩余油主要富集在生产井附近和夹层延伸方向区域,而聚合物驱能改善重力分异作用,与夹层形成协同作用,改善驱油效果,夹层分布范围越长,含水上升速度越慢,模型采收率越高,但聚合物驱提高采收率幅度越小;当采油井钻遇夹层时,夹层对注入水的遮挡能力变弱,剩余油富集在生产井附近流动单元上部区域,夹层长度对水驱采收率影响较小,聚合物驱能有效扩大模型纵向波及程度,夹层分布范围越长,聚合物驱提高采收率幅度越大。将研究结果应用于矿场试验,取得了较好的挖潜效果。该项研究对海上油田后续开发调整起到了重要的借鉴作用。

关键词: 层内夹层, 室内实验, 剩余油分布, 聚合物驱, 海上油田