特种油气藏

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浅层特稠油油藏氮气泡沫驱主控因素分析

郑 强,刘慧卿,高 超,李 芳   

  1. (1. 中海油研究总院,北京 100027;2. 中国石油大学,北京 102249;3. 中国石油天然气勘探开发公司,北京 100034;
    4. 中国国土资源航空物探遥感中心,北京 100083)
  • 出版日期:2015-02-25 发布日期:2015-08-11
  • 作者简介:郑强(1986-),男,工程师,2008 年毕业于中国石油大学(华东)数学与应用数学专业,2013 年毕业于中国石油大学(北京)油气田开发工程专业, 获博士学位,现从事油藏工程和油藏数值模拟等方面的研究。
  • 基金资助:
    国家科技重大专项“油田开采后期提高采收率新技术”(2011ZX05009-004-05)和“海上稠油热采技术”(2011ZX05024-005)联合资助
      

  • Online:2015-02-25 Published:2015-08-11

摘要: 特稠油油藏在蒸汽驱后期往往存在吸汽剖面不均、蒸汽波及体积减小、热效率降低等问题,严重制约了蒸汽驱采收率的提高,而蒸汽驱后转氮气泡沫辅助蒸汽驱能有效提高波及系数,增加蒸汽波及体积。以河南油田某井区油藏参数为基础建立机理模型,在此基础上对特稠油油藏蒸汽驱后转氮气泡沫辅助蒸汽驱各影响因素进行分析,最终通过正交数值实验分析方法确定其主控因素。结果表明,采注比为氮气泡沫辅助蒸汽驱的主控因素,各因素对采出程度的影响程度大小的排序为采注比、注入段塞体积、注汽强度、发泡剂浓度、气液比。研究结果为特稠油油藏蒸汽驱后期最优方案的制订提供了依据。

关键词: 特稠油, 氮气泡沫辅助蒸汽驱, 波及系数, 驱油效率, 正交数值实验, 主控因素